概括：2008年8月15日，楊行站發忂州站罐車裝純苯兩車，車號GHK0612133、GHK0612121；運行至滬昆線新橋站時，車站助理值班員接車時發現其中一輛罐車頂部有氣霧，立即匯報調度所在松江甩車處理。經現場檢查發現車號為GHK0612133的罐車人孔蓋上2個螺栓未卡住罐蓋，呈脫落狀態。松江站組織有關人員將兩車罐蓋關閉并擰緊螺栓。
　　　　原因：兩車貨物8月14日在寶鋼股份公司專用鐵路內裝車，轉用鐵路裝車操作人員對罐車充裝完畢后，關閉人孔蓋，僅對人孔蓋上的2個螺栓擰緊加固，另2個螺栓未上翻擰緊，并且擰緊螺栓時未使用專用工具，僅用手對螺栓進行擰固，埋下隱患。調車作業時，GHK0612133罐車人孔蓋由于調車連掛時螺栓脫落、人孔蓋打開。
　　　　教訓：從受理承運至貨檢的各個作業環節來看，存在著有章不循，違章蠻干的現象。寶鋼專用鐵路對于存苯裝車雖有嚴格的作業標準及作業指導書，但罐裝操作人員置若罔聞，有章不循，隨意操作，裝車后未將罐蓋蓋好并擰緊全部螺栓，擰緊螺栓未使用專用工具。專用線交接檢查及貨檢作業環境存在漏洞，均未發現存在隱患。
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