??????? 2005年5月15日零點班，維修隊胡××班在N1-375主回往N12#山返重車（此運輸線路共有5臺絞車）。2時20分，跟班干部石××操作第三臺絞車將20個重車從第四臺絞車一鉤拉至第三臺絞車后（拉車牌板規(guī)定重車拉車數(shù)為10個），石××去操作第二臺絞車，負責第三臺別繩的沈××在第四臺絞車司機王××沒趕到第三臺絞車位置的情況下，擅自將鉤頭摘下，從絞車擋板下方掏出鉤頭掛在車后（該臺絞車是雙向絞車，從里往外拉車是底出繩，向外墜繩是上出繩），自己操作第三臺絞車墜繩給第二臺絞車司機石××打點拉車，由于掏鉤頭時絞車繩沒抻緊，余繩出套將沈××左腳勒住，沈××即打點停車，雙手閘住閘把，同時呼救。跟班干部石××、絞車司機王××趕到后，將鉤頭摘下，救出沈××。
??????? 事故原因：
??????? 1、傷者沈××無證摘掛鉤、開絞車，違章作業(yè)，并且拉車前不檢查絞車排繩狀態(tài)，鋼絲繩有背結(jié)套，存在隱患也不處理，不按標準操作，是造成這起事故的主要原因。
??????? 2、負責拉車的隊技術(shù)員石××安排工作不細，沒有把住現(xiàn)場安全關(guān)。
??????? 防范措施：
??????? 1、加強干部、職工安全思想教育，提高安全意識，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，堅持標準操作，杜絕違章指揮，違章作業(yè)。
??????? 2、嚴格執(zhí)行礦有關(guān)專職拉放車作業(yè)的規(guī)定，非專職拉放車人員嚴禁進行拉放車作業(yè)。
??????? 3、嚴格執(zhí)行拉放車規(guī)定，作業(yè)前嚴格檢查絞車、鋼絲繩等安全狀況，嚴禁安全隱患不排除時作業(yè)。
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