主扇風機司機崗位事故案例分析

一、事故經過：

2002年8月13日9：30，主扇風機司機張XX、韓XX發現1#電機停轉，同時發現10#電源柜無電壓指示，為及時開啟風機，司機張XX發現13#柜電壓指示正常，隨即合上13#柜與10#柜之間的聯絡開關，此時，隔離開關有火花閃過，隨后13#柜電源跳閘，經過聯系，35KV變電所迅速恢復了13#柜電源，于是，司機張XX、韓XX開啟了2#風機。

二、事故原因

1、10#電源柜無計劃停電。

2、10#電源柜跳閘后，失壓拖扣器未起作用，為13#柜的返送電源構成回路。

3、13#柜為35KV變電所其它饋電柜提供了電源，造成過流跳閘。

三、防范措施：

1、要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，并結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。

2、要進一步明確和落實各級安全生產責任制，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，并加強特殊作業人員的安全管理。

3、要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。